Всесезонные шины

Всесезонные шины или, как их еще называют, «4 сезона» или All Seasons, — это шины, эксплуатация которых допускается при температурах в диапазоне, скажем, от -10 C° до +10 C°. Подходящим вариантом как для зимы, так и для лета их не назовешь. Скорее, их характеристики можно назвать удовлетворительными для любого времени года. Популярность изделия обусловлена желанием водителей сэкономить на приобретении резины, купив вместо двух всего один комплект.

All Seasons

Пиктограмма M+S или M&S (mud+ snow с англ. грязь+ снег) — это не гарантия безопасности на дороге в зимних условиях, а всего лишь свидетельство об улучшенных характеристиках резины при эксплуатации в дождливую погоду или на рельефной поверхности. Безопасными для зимних условий России считаются только покрышки с маркировкой, изображающей снежинку, помещенную в скалу.

Эксплуатационные характеристики шины определяются такими критериями, как состав резины, из которых покрышка изготовлена, рисунок и высота протектора. Зимняя резина сохраняет эластичность на морозе и имеет высокий протектор, состоящий из ламельных (разделенных на несколько ламелей) блоков. Построение блоков направлено на смятие снежного покрова и последующее очищение от него.

Летняя резина, главная цель которой хорошее сцепление с дорожным покрытием, создана с более низким протектором. Добиваются этого с помощью нанесения на поверхность покрышки специфического рисунка протектора. Глубина и ширина канавок, которые разделяют блоки протектора, маленькая. Изготавливают летнюю резину из материала, который не позволит шине «поплыть» в жару. Также многие фирмы производят дождевую модификацию летних шин – с протектором, который позволяет сбрасывать воду с покрышки в стороны.

По сути, всесезонные шины представляют собой адаптированные к зиме летние шины или, проще говоря, компромисс между летней и зимней резиной. Визуально они выглядят следующим образом:

  • Внешняя сторона с маркировкой Outside оборудована самоочищающимся протектором с ламелями.
  • Внутренняя часть с надписью Inside жестче, чем внешняя, и имеет множество канавок для отвода воды в пятне контакта с дорожной поверхностью.

Кому и когда пригодится «всесезонка»?

Большинство специалистов не рекомендует «обуваться» во внесезонные шины ни зимой, ни летом. «Всесезонка» слаба на технические характеристики как по сравнению с зимней, так и по сравнению с летней резиной. Это промежуточный вариант для тех кто:

  • Планирует выезжать не дальше продуктового магазина.
  • Ограничен в средствах на покупку двух полноценных комплектов зимней и летней резины.
  • Хочет приобрести «демисезонный» комплект на межсезонье (весна, осень).
  • Проживает в условиях мягкой и бесснежной зимы с плюсовой температурой.

Как правильно выбрать всесезонные шины?

Если все-таки решение о приобретении всесезонной резины принято, то при покупке следует обратить внимание на такие показатели, как:

  • комфорт езды;
  • управляемость на мокрой трассе;
  • торможение на снегу;
  • маневренность на снегу;
  • скольжение по рыхлому снежному покрову.

Достоинства и недостатки покрышек Any Weather

К неоспоримым плюсам всесезонных шин относятся:

  • Удобство в эксплуатации – поставил и забыл.
  • Экономия – нет необходимости приобретать два комплекта шин вместо одного, комплект «4 сезона» дешевле зимней резины.

Недостатки Any Weather:

  • «Всесезонка» проигрывает на снегу и льду зимним покрышкам.
  • Всесезонная шина сохраняет свои свойства до – 7 C°, затем она теряет эластичность и «дубеет».
  • Не относится к гоночным и редко подходит для внедорожников.
  • По уровню безопасности менее надежна, чем сезонная резина.
  • Изнашивается быстрее, чем зимние (+15%) и летние (+10%) покрышки.
  • Повышен расход топлива, что обусловлено высоким сопротивлением качению. Для сравнения: летняя резина — 7,5 л /100 км, зимняя — 7,6 л /100 км

Обзор популярных моделей

Goodyear Vector 4 seasons (Германия)

С отличными результатами прошла тестирование в условиях лабораторий немецкой экспертной организации TÜV SÜD. Практически бесшумная резина с высокими показателями износостойкости и устойчивости к аквапланированию. Доказана топливная экономичность покрышек. Достаточно высокая ценовая категория.

Cooper Discoverer A/T 3 (Америка)

Подходит больше для внедорожников, SUV и микроавтобусов, но пользуется огромной популярностью у многих автолюбителей. Универсальная резина для любых погодных условий. Глубокие бороздки на рисунке протектора и силикатный и кремнеземистый компоненты в составе шин обеспечивают отличную цепкость с дорожным покрытием, устойчивость к механическим воздействиям.

Hankook Dynapro ATM RF 10 (Корея)

Всесезонные покрышки премиум класса с достойными значениями уровня шума и комфорта. Отлично тормозит и трогается с места на снегу и льду. Интересное отличие от многих конкурентных изделий – оригинальный рисунок из хаотично расположенных шашек и крупных канавок, обеспечивающих лучшее сцепление с дорогой и надежное отведение воды и грязи. Для своей ценовой категории имеет вполне приемлемую стоимость.

Pirelli Scorpion Verde All Season (Италия)

Славятся благодаря отличному соотношению цены и качества, тягово-сцепным и тормозным свойствам на любом дорожном покрытии. Высокую курсовую устойчивость придает асимметричный рисунок протектора с крупными дренажными канавками и большим количеством крестообразных ламелей. Так же это обеспечивает эффективный отвод воды даже на высоких скоростях. Покрышки отличаются высоким уровнем комфорта.

Необходимо учитывать, что «всесезонка» была предназначена и разработана с учетом теплого климата европейских стран, где в зимнее время температура редко опускается ниже нуля. В условиях суровых российских зим рациональнее и безопаснее приобрести зимние покрышки. Тем более что моделей, которые позиционируются как Any Weather или All Weather, не так и много. Производители стараются предлагать специализированную резину для каждого времени года, а многие и вовсе отказались от выпуска подобного рода покрышек.

Показать полностью
  • This form should not contain extra fields.
Минимальная цена (руб)
Максимальная цена (руб)
Производитель
Сезонность
Тип зимних шин
Диаметр (")
Ширина профиля (мм)
Высота профиля
Тип рисунка протектора
Назначение
Максимальная нагрузка (на одну шину) (кг)
Индекс нагрузки
Индекс максимальной скорости